Chính phủ vừa thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước để xem xét Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa – Chơn Thành. Theo quyết định, Bộ trưởng Bộ Tài chính giữ vai trò Chủ tịch Hội đồng, trực tiếp chỉ đạo quá trình thẩm định trước khi trình Chính phủ báo cáo Quốc hội xem xét quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư.
Theo Quyết định số 1201/QĐ-TTg do Phó Thủ tướng Chính phủ Phạm Gia Túc ký ban hành, Hội đồng thẩm định nhà nước được thành lập nhằm tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) – Chơn Thành (Bình Phước), một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm kết nối khu vực Tây Nguyên với vùng Đông Nam Bộ.
Bộ Tài chính giữ vai trò thường trực của Hội đồng
Theo quyết định, Bộ trưởng Bộ Tài chính được giao làm Chủ tịch Hội đồng thẩm định nhà nước. Hai Phó Chủ tịch Hội đồng gồm một Thứ trưởng Bộ Tài chính và một Thứ trưởng Bộ Xây dựng.
Bên cạnh vai trò điều hành Hội đồng, Bộ Tài chính còn là cơ quan thường trực, chịu trách nhiệm tổ chức toàn bộ công tác thẩm định, tổng hợp kết quả và hoàn thiện Báo cáo thẩm định để trình Chính phủ xem xét trước khi báo cáo Quốc hội quyết định việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án.
Tham gia Hội đồng còn có lãnh đạo nhiều bộ, ngành và địa phương, gồm Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Công an, Bộ Quốc phòng, Bộ Tư pháp, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam cùng lãnh đạo UBND thành phố Đồng Nai và tỉnh Lâm Đồng.
Thẩm định toàn diện trước khi trình Quốc hội
Theo quy định, Hội đồng có nhiệm vụ rà soát, đánh giá toàn diện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh dự án theo đúng quy định pháp luật về đầu tư công và các quy định liên quan.
Kết quả thẩm định phải xác định rõ hồ sơ dự án đã đáp ứng đầy đủ các điều kiện hay chưa để Chính phủ có cơ sở báo cáo Quốc hội xem xét, quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư.
Để bảo đảm tiến độ, các thành viên Hội đồng được yêu cầu tham gia góp ý đúng thời hạn theo đề nghị của cơ quan thường trực. Trường hợp không phản hồi trong thời gian quy định sẽ được xem là thống nhất với nội dung lấy ý kiến và phải chịu trách nhiệm đối với việc chậm trả lời.
Địa phương có trách nhiệm phối hợp cung cấp hồ sơ
Trong quá trình triển khai công tác thẩm định, UBND thành phố Đồng Nai được giao nhiệm vụ cung cấp đầy đủ hồ sơ, tài liệu và các thông tin liên quan nhằm phục vụ việc đánh giá Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh dự án.
Sau khi dự án được cấp có thẩm quyền phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư hoặc theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Hội đồng thẩm định nhà nước sẽ hoàn thành nhiệm vụ và tự giải thể.
Hoạt động theo cơ chế tập thể, bảo đảm tính khách quan
Theo Nghị định số 19/2026/NĐ-CP ban hành ngày 14/1/2026, Hội đồng thẩm định nhà nước được Thủ tướng Chính phủ quyết định thành lập đối với từng dự án quan trọng quốc gia nhằm thực hiện việc thẩm định chủ trương đầu tư hoặc điều chỉnh chủ trương đầu tư trước khi trình Quốc hội xem xét.
Chủ tịch Hội đồng, các Phó Chủ tịch cùng toàn thể thành viên chịu trách nhiệm trước Thủ tướng Chính phủ về chất lượng và kết quả công tác thẩm định. Báo cáo thẩm định phải phản ánh đầy đủ ý kiến của các thành viên, đồng thời nêu rõ quan điểm về việc dự án có đủ điều kiện trình Quốc hội quyết định hay không.
Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, Hội đồng có quyền yêu cầu chủ đầu tư, cơ quan chuẩn bị dự án hoặc đơn vị tư vấn cung cấp đầy đủ hồ sơ, tài liệu cần thiết, đồng thời được thực hiện các hoạt động thẩm tra, thẩm định theo dự toán và tiến độ đã được phê duyệt.
Việc Hội đồng làm việc được thực hiện theo nguyên tắc tập thể dưới sự điều hành của Chủ tịch Hội đồng. Phiên họp chỉ được xem là hợp lệ khi có tối thiểu 50% số thành viên tham dự, kể cả người được ủy quyền. Các nội dung kết luận được thông qua theo nguyên tắc đa số, trong khi kết luận cuối cùng để trình Chính phủ phải nhận được sự đồng thuận của ít nhất hai phần ba tổng số thành viên Hội đồng.
Việc thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước được đánh giá là bước quan trọng trong quy trình hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành, góp phần bảo đảm việc xem xét, quyết định được thực hiện chặt chẽ, minh bạch và đúng quy định trước khi trình Quốc hội.
Nếu cần, tôi có thể viết lại theo phong cách Báo Đầu tư, Báo Xây dựng hoặc VietnamFinance, với tiêu đề hấp dẫn hơn, nhấn mạnh ý nghĩa của tuyến cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành đối với kết nối Tây Nguyên và vùng Đông Nam Bộ.